Légère hausse de la ponctualité sur le réseau de la SNCB. D’après les chiffres publiés mardi par le gestionnaire indépendant du réseau ferroviaire (Infrabel), 90,4 % des trains sont arrivés à l’heure ou avec un retard de maximum 5 minutes entre avril et juin 2008 contre 90,1 % pour la même période en 2007 (+ 0,3 %). Après neutralisation, qui consiste à ne pas prendre en compte les retards dus à des causes externes ou aux grands travaux d’investissement (RER, etc.), le taux de ponctualité grimpe à 95,5 %.
À cette allure, le groupe SNCB se rapproche doucement de l’objectif fixé dans le nouveau contrat de gestion. D’après ce dernier, les trains du groupe SNCB doivent afficher un taux de ponctualité de 91 % (en intégrant les trains supprimés) sur toute l’année 2008 pour permettre à l’opérateur SNCB d’adapter à la hausse ses tarifs en février 2009.
Mais Infrabel précise que le taux du second trimestre 2008 n’intègre pas les trains supprimés. La ponctualité a chuté en heures de pointe (le matin) à 90,6 % contre 91,8 % pour la même période en 2007. Le taux général de correspondances assurées (temps de changement de minimum 4 minutes et de maximum 20 minutes) s’élève à 87,6 %. Mais en détails (www.infrabel.be), les correspondances sont notamment mieux réussies à la gare de Zottegem (92,1 %) et à celle de Gand-Saint-Pierre (91,5 %) qu’à Liège-Guillemins (83,1 %), à Charleroi-Sud (83,5 %) ou encore à Namur (82,9 %). Durant le second trimestre, 3 937 trains ont été supprimés (soit 1,3 % de l’ensemble) contre 4 188 pour la même période l’an dernier.
La responsabilité des retards et des suppressions de trains incombe principalement à l’opérateur SNCB (45,1 % des retards et 44,1 % des suppressions). Ceux-ci seraient dus notamment à des avaries de matériel ou à l’absence de conducteurs. Infrabel est responsable de 21,2 % des retards et de 15,8 pc des suppressions de trains. « C’est la conséquence de l’incendie dans la loge près d’une armoire de signalisation à Bruxelles-Nord le 14 mai », dit-on chez Infrabel. Les tiers sont responsables de près de 33 % des retards.