La station ferroviaire de "Ground Zero" a rouvert dimanche 23 novembre 2003 à New York, plus de deux ans après l’attentat contre le World Trade Center.
Tous les voyageurs pouvaient voyager gratuitement jusqu’à minuit sur le réseau PATH reliant Manhattan au New Jersey, pour célébrer la réouverture de la station qui marque une étape importante dans la reconstruction du site.
Le maire de New York, Michael Bloomberg et le gouverneur du New Jersey Jim McGreevey ont emprunté le premier train qui revenait à la station, celui-là même qui avait été le dernier à quitter le World Trade Center avant l’écroulement des tours.
"L’une des choses les plus importantes est que cette station va être appelée ’station du World Trade Center’", a souligné le gouverneur de New York George Pataki dans un communiqué. "Les tours ne sont plus là bien sûr, et des milliers de nos amis et héros sont absents, mais nous voulons que les gens qui viendront dans cette station n’oublient jamais", a-t-il ajouté.
La station temporaire, d’un coût de 300 millions de dollars, sera remplacée fin 2006 par une construction définitive coûtant 2 milliards de dollars.
Quelque 67.000 passagers voyageaient chaque jour sur le réseau PATH avant les attaques du 11 septembre 2001. La solution de remplacement permettra d’acheminer entre 20.000 et 30.000 personnes.
L’ouverture de la station au public marque la fin des premiers grands travaux de reconstruction sur le site de Ground Zero, et représente "la chose la plus importante qui se soit produite depuis les attaques", selon le président de la société chargée du développement du sud de Manhattan, Kevin Rampe.