Ce n’est encore qu’un projet d’accord sur les structures de la SNCB mais une nouvelle étape a donc été franchie hier soir entre les syndicats et gouvernement, au nom de l’Etat belge. Le projet d’accord prévoit de scinder la SNCB en 3 sociétés publiques, une société holding qui constituerait le faîte de l’entreprise et deux filiales, une pour la gestion de l’infrastructure, l’autre pour le transport autrement dit les trains.
Ce projet d’accord est sensé garantir l’unicité du statut des cheminots ainsi que du dialogue social car tous les travailleurs dépendront de la société holding qui les mettra ensuite à disposition de l’une ou l’autre filiale. Le texte confirme aussi la reprise par l’Etat d’une partie de la dette de l’entreprise d’un montant de 7 milliards 400 millions d’euros en 2005.
Ce paquet de mesures rejoint à présent le projet de protocole d’accord social négocié la semaine dernière, qui fixe à 38.000 le nombre de cheminots à atteindre d’ici l’année 2005. Et c’est sur l’ensemble de ces textes que les affiliés des différents syndicats se prononceront à la mi-mars.