BERLIN. La privatisation de la compagnie publique allemande des chemins de fer Deutsche Bahn, via une introduction en Bourse, est "possible" au printemps 2006, a indiqué mercredi soir son porte-parole Werner Klingberg.
"Compte tenu des prévisions actuelles, nous pourrions entrer en Bourse au printemps 2006 si notre propriétaire, l’Etat allemand, en décide ainsi", a-t-il dit.
Le porte-parole réagissait à des informations de l’hebdomadaire économique Wirtschaftswoche à paraître jeudi selon lesquelles Deutsche Bahn se prépare à une privatisation en Bourse pour mars 2006, soit dans exactement deux ans.
Dans cette perspective, la compagnie entend accroître sa rentabilité notamment en réduisant son réseau grande distance de 38.000 à 34.000 km, affirme le magazine.
Le patron de Deutsche Bahn Hartmut Mehdorn a affirmé vouloir entrer en Bourse à partir de l’année prochaine. Mais la date de 2005 a été récemment mise en doute du fait des résultats en demi-teinte du groupe.
Une éventuelle introduction en bourse n’est envisageable que si la société enregistre en 2004 un résultat à l’équilibre, a notamment averti le chancelier Gerhard Schroeder.
L’an dernier, la compagnie devrait avoir ramené sa perte d’exploitation à environ 200 millions d’euros en 2003, contre une perte de 454 M EUR en 2002, selon ses propres prévisions datant de décembre. Les résultats seront publiés vendredi.
Selon le quotidien Handelsblatt à paraître vendredi, le groupe a encore essuyé une perte de 470 M EUR dans le trafic longue distance, du fait des déboires d’un nouveau système de tarification qui a provoqué la colère des usagers l’an dernier.
Le porte-parole n’a pas voulu commenter cette information, mais a indiqué que la perte globale de l’ensemble de la compagnie l’an dernier serait "nettement réduite" par rapport à 2002.
Pour 2004, la société ambitionne de revenir aux bénéfices.