Les syndicats de la SNCF ne veulent pas être à la traîne de l’i-tgv. Alors que la direction de l’entreprise fignole discrètement les derniers détails de son projet (Libération de samedi), les organisations cheminotes dénoncent le « black-out » qui entoure le dossier. Dès le 1er décembre, la SNCF fera rouler, sur le trajet du TGV Med, une rame TGV d’un genre nouveau, accessible uniquement par l’Internet. Ce nouveau produit, destiné à lutter contre les compagnies low-cost, nécessite la création d’une filiale et proposera de nouveaux tarifs et services .
Dans une lettre à Louis Gallois, président de la SNCF, Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT cheminots, regrette, sous prétexte que le projet concerne une filiale, que « la concertation n’ait pas eu lieu en comité central d’entreprise (CCE), instance représentative du personnel ». Un oubli qui, s’il ne devait être réparé, serait jugé « incompréhensible et inacceptable au moment où la direction de l’entreprise relance les discussions avec les syndicats sur l’amélioration du dialogue social ». La CGT rappelle que les syndicats de la région Paca (appelée à fournir le contingent de cheminots accompagnant les i-tgv) ont demandé en juillet de « suspendre l’expérimentation » et d’examiner le projet dans le cadre de discussions globales sur la stratégie de l’entreprise. Les syndicats doutent des arguments de la direction : FO s’étonne du « choix de créer une filiale », alors que la CGT redoute que la concurrence des compagnies low-cost, « qui ne pèsent rien sur Paris-Marseille », ne soit qu’un prétexte pour mettre en place un laboratoire « qui pose de vrais problèmes de fonds ».
Dans une évaluation datant de juin, la direction de l’entreprise chiffrait à 40 millions d’euros les « recettes détournées de l’aérien » générées par l’i-tgv. Dans un courrier à la CGT le 8 octobre, Louis Gallois assure qu’une « information » sur l’i-tgv aura lieu lors du prochain CCE mais ajoute que cette instance ne sera « consultée » que si « ce projet, en phase expérimentale, devait passer en phase de déploiement ».