La SNCB aura bientôt un nouveau visage. L’entreprise doit en effet réformer ses structures en octobre prochain et se séparer en trois entités. La première sera le holding chapeautant les deux autres chargées respectivement de l’infrastructure (les voies et gares) et de l’exploitation (les trains).
Qui dit nouvelle structure dit aussi nouvelles directions, ce dont le gouvernement discute d’ailleurs actuellement. Un débat pas toujours simple et qui alimente bien des rumeurs. Selon certaines sources, le sort de Karel Vinck serait incertain. L’homme serait en effet fort peu enchanté par la nomination probable, à la tête du CA du holding, de Jean-Claude Fontinoy, un proche de Didier Reynders, et ce petit incident pourrait provoquer son départ. Il se dit même - mais ce n’est pas vraiment neuf - que Vinck pourrait être remplacé par Jannie Haek, chef de cabinet du ministre des Entreprises publiques.
Une rumeur à laquelle le cabinet du ministre des Entreprises publiques, Johan Vande Lanotte, a tenu à couper le cou de la manière la plus nette, hier. « Le ministre peaufine actuellement son plan, explique sa porte-parole. Cependant, on peut déjà être sûr d’une chose : Karel Vinck sera bien l’administrateur-délégué du holding SNCB. » Dans l’entourage du patron, on confirme en effet que cette assurance lui a été donnée... Les têtes des entités exploitation et infrastructure pourraient, elles, être confiées respectivement à Descheemaecker, actuel directeur marchandises, et Luc Lallemand, directeur des finances.
Mais dans les couloirs de la SNCB, il se dit que tout cela n’est que provisoire et que, d’une manière ou d’une autre, Jannie Haek finira par débarquer. « La question est de savoir quand il va arriver », explique un proche du dossier. D’autres rappellent fort à propos qu’au moins une ou deux fois par an, depuis des années, on a annoncé le départ de l’homme fort du cabinet Vande Lanotte. En vain...