Depuis la dermeture du tunnel du Fréjus (Savoie), samedi 4 juin, à la suite d’un incendie qui a provoqué la mort de deux chauffeurs de poids lourd, la régulation du trafic des camions dans la vallée de Chamonix préoccupe les autorités. Dominique Perben, ministre des transports et de l’équipement, accompagné de Louis Gallois, président de la SNCF, devait annoncer, jeudi 9 juin, à Aiton (Savoie), une augmentation de 25 % de l’offre de ferroutage des camions-citernes sur l’Autoroute ferroviaire alpine (AFA), entre Aiton et Orbassano, près de Turin, en Italie.
Cette ligne de 175 km fonctionne aujourd’hui avec deux rames de onze wagons, cinq jours par semaine, avec seulement quatre allers et retours quotidiens. A la veille de l’incendie, 350 camions-citernes l’empruntaient chaque semaine. Compte tenu de la fermeture du tunnel, le trafic devrait atteindre, à partir de vendredi, 550 véhicules. Avec un aller et retour supplémentaire, il pourrait monter à environ 1 000, soit l’équivalent du flux moyen de camions dans le tunnel de Fréjus, avant sa fermeture.
Le ministre des transports envisage aussi d’étendre le service aux week-ends, ce qui nécessiterait l’embauche d’une quinzaine de personnes. Actuellement, une cinquantaine d’employés assurent la mise en place des camions sur les rames. "Toutes ces mesures peuvent être opérationnelles dès lundi 13 juin", estime Michel Chaumatte, directeur de l’AFA.
M. Perben devrait aussi décider d’augmenter les dessertes maritimes entre le port de Marseille-Fos (Bouches-du-Rhône) et celui de Savone (Italie). Les dispositifs de sécurité et de régulation du flux, instaurés dans le tunnel du Mont-Blanc depuis sa réouverture, seront maintenus, notamment les distances de sécurité et l’interdiction d’accès aux transports de matières dangereuses. Quant au système de "l’alternat", expérimenté lors de la réouverture du tunnel du Mont-Blanc et qui permet de laisser passer les camions dans un sens puis dans l’autre, il n’est pas envisagé de l’utiliser.
Mercredi 8 juin, en fin d’après-midi, plusieurs centaines de manifestants ont bloqué l’entrée du tunnel du Mont-Blanc, à Chamonix, pour protester contre l’augmentation du trafic de poids lourds.